Na těch prkýnkách jsou zebra na dvě křídla, to abych měl do foroty.
Tatra T-101 M-oř
Moderátoři: Jiří Doležel, Pavel Stráník
Tatra T-101 M-oř
Tak jsem se rozhodl ze trochu víc vytěžím knihu Československa letadla 1918-1945 od pana Němečka, kterou jsem si koupil kvůli Avii Ba.122. A s myšlenkou: rekordní letadlo bude fungovat i jako model jsem se zakoukal do Tatry T-101. Mam tohle období československého leteckého průmyslu proste rád. Tak uvidíme za pár týdnu kam mě to dovede.
Na těch prkýnkách jsou zebra na dvě křídla, to abych měl do foroty.
Na těch prkýnkách jsou zebra na dvě křídla, to abych měl do foroty.
0
Re: Tatra T-101 M-oř
Někde na Modelforu se kdosi pochlubil Tatrou 101 ze 3D tisku. Říkal jsem si, že je to hezká předloha pro gumáčka, a ejhle, už je tu 
Vypadá to pěkně, zvládáš perfektně zadání dat do řezačky, ale mám dvě připomínky - pokud řežeš nosníky na výšku, tak nikdy ze zrcadélkové balsy. No a to profilování křídla podle mě není šťastné. U kořene máš něco jako B 6356b, odhaduji tak 6%, a na konci v podstatě rovný spodek 12-15% ? Jestli myslíš, že ti to s tím klenutým profilem bude nějak skvěle klouzat nebo i v motoru bude mít větší vztlak, tak nebude. Budeš mít akorát problémy při zalétávání a létání vůbec.
Nebál bych se tady udělat profil s rovnou spodní stranou po celém rozpětí.
Vypadá to pěkně, zvládáš perfektně zadání dat do řezačky, ale mám dvě připomínky - pokud řežeš nosníky na výšku, tak nikdy ze zrcadélkové balsy. No a to profilování křídla podle mě není šťastné. U kořene máš něco jako B 6356b, odhaduji tak 6%, a na konci v podstatě rovný spodek 12-15% ? Jestli myslíš, že ti to s tím klenutým profilem bude nějak skvěle klouzat nebo i v motoru bude mít větší vztlak, tak nebude. Budeš mít akorát problémy při zalétávání a létání vůbec.
Nebál bych se tady udělat profil s rovnou spodní stranou po celém rozpětí.
0