Vánoční rampouch, 15.12.2007

15. prosince 2007 se - jako každé adventní období - konala v děčínské nádražní hale soutěž halových modelů VÁNOČNÍ RAMPOUCH 2007; součástí klání bylo i setkání oříškářů. (Reportáží z minulého klání vlastně odstartoval seriál na tomto serveru.) Pro maketáře byla vyhrazena odpolední hodina a čtvrt, ale jinak jsme zlobili volnoletaře celý den trimovacími lety...

Pohled do složitého klasicistního stropu, kde na římsičkách a cylindrech svítilen bylo ostrým zrakem možno zahlédnout části polapených modelů z minulých soutěží - tu kousek vrtule, tu vejškovka pé-trojky, támhle Formánkův šmolík zabalený již pavučinami - vyvolával smíšené pocity. Zpětně však konstatuji, že model kličkující mezi překážkami, jež mu dávají zhruba 20% šance na "volný let" a asi 50% šance na vyváznutí bez úhony po vybrané vývrtce a změně směru v úzké hale, je velmi divácky přitažlivý a - dá-li hala šanci - i maketáři přinese ještě jiný druh potěšení, než jaký má z letu ve veliké prostorné hale bez nástrah. (Rozdíl asi jako mezi radostí z výplaty a radostí z výhry na ruletě.)

Hned první let modelu vzbudil úžas nejen přihlížejících: i R. Pajas se podivil svému pistáciu Bristolu Scout C, jak ladně v perfektní stoupavé zatáčce vylétl do krovu, kde asi půl minuty slalomoval a po třičtvrtěminutovém letu přistál ladně k noze. Potlesk haly. Nikoho to nenechalo klidným, odloženy byly nedopité lahváče a už to jelo... Adam Jeník rychle taky nahoru s pistáciem a mezitím už se z krabic líhne celkem jedenadvacet modelů! Mezinárodní účast zajišťoval Bernard Guest z Mnichova, iniciátor Jumbo Scale 2008, s čistě postaveným Waco-cabinem, který ovšem létal pravou zatáčku, což společně s celodenním snažením Bernarda jej zalétnout vyprovokovalo Adama k přednášce o přednostech levice v anglickém jazyce - Bernard se stále usmíval; za modelářské veterány se účastnil Jiří Schreiber s Comperem Swiftem a Pavel Formánek s nám novicům neznámými krásnými modely plovákového Bessona MB-410/411 a krátkočumákatého Morana N, který se po pěkných dolaďovacích letech vzepřel poslušnosti a nebylo jej lze již více přimět k poslušné zatáčce. Besson zasáhl úspěšně do bojů a předvedl několik ladných letů těsně pod lampama. Adam létal s Bückerem Bü-133 Jungmeistrem a Fokkerem D.VII excelentně, dal tenčí TanSS-2005 (asi 2,8 namísto 3,2) a vyplatilo se: první let Fokkera do výšin si vynutil druhý potlesk haly. Bücker dokonce předvedl třasivý půlminutový let s jediným listem vrtule. Martin Huk donesl SE-5ku celobals 16g, které se vlastně celé dopoledne společně s R. Pajasem věnoval, až se ji podařilo na 3,2ku zalétat a na 2x1,8ku s ní mohl v pohodě soutěžit - velká radost začínajícího oříškáře! (Pozn.: zde i dále průřez gumy v mm, váha modelů v g - vyvážených, bez gumy) Viktor Lukáč společně s Adamem Jeníkem nutili své plovákáče Macchi a Zeppelin k výkonům, skončilo to jejich srážkou a vyřazením. Podobně Robert Pajas "dozalétal" svého Tiger Motha, sotva ho donutil vzlétnout vysoko, už tu byly kruhy čili sportovní náčiní a poslaly jej do neúprosného radiátoru topení; tím byla prakticky nezalétaná éra vyřazena (na Robertova Zlína Z-526 AFS-V a Viktorova HAWKERA b Fury naštěstí nedošlo) a mohla začít exhibice krásně létajících modelů. Viktorovy Cessna a Helio Courier předváděly asi nejstabilnější (a také nejdelší) lety setkání. Opravdu potěšení pro oko. To samé platí i o Watrmannovi Gosling P. Onemichla, to byl luxus - navíc asi nejprecizněji postavený model soutěže.

Samotná soutěž již byla ryze pro radost, celá hala odložila poslušně veškeré modely a bylo velmi znát, že mnozí se na naše ukázky vyloženě těší; atmosféru dokreslovala pozornost diváků a ocenění potleskem; závěr byl mimořádně povedený: Pajas s Jeníkem tam mrskli svou první světovou a proplétání Fokkera s SE5kou ve vzájemných kruzích skončilo sestřelením Fokkera do rohu haly, SE5ka natočená na 1200 otoček k lampám nedolétla, a tak Anglie vítězí; ale Adam rychle ještě startuje a poslední sekundy 50-tisekundového letu soupeře doprovází křídlo na křídle s navteřinu přesným společným přistáním. Potlesk po této show je oceněním celému průběhu soutěže.

3. Formanek - Besson MB-410/411 50s - 167b

2. Onemichl - Watermann Gosling - 59s - 171.60

1. Jeník Fokker - D.VII - 57s - 171.75

V galerii se věnuji pouze novým modelům, ostatní byly popsány na tomto serveru dříve (např. reportáž F4F 2007) a navíc jsou popsány v reportáži pro SFA od B. Guesta

text: Robert Pajas; foto: Tomáš Vostradovský, Martin Huk, Robert Pajas